翼閘無刷電機減速機計劃方案詳細介紹

翼閘無刷電機減速機計劃方案詳細介紹：道閘機，是一種安全通道阻攔設備(安全通道管理方法機器設備)，用以管理方法人流量并標準路人進出，關鍵運用于地鐵閘機系統軟件、收費標準驗票道閘機系統軟件。其最主要最主要的功用是完成一次只根據一人，可用作各種各樣收費標準、門禁系統場所的出入口處。人民銀行道閘機內安裝有表芯，在路人根據道閘機時，表芯會旋轉一定視角推動門邊框旋轉，促使路人得到根據，目前的表芯是多見分離式的，可靠性差并且很容易毀壞。

翼閘關鍵構造和配備
標準機箱 2個
履帶底盤 2個
主控制器 2塊
變電器 4個

直流無刷電機2個

表芯及傳動系統一部分2套

紅外線報警器 4對
警報器 2個

方位指示板 6塊

智能化寫卡器將信息反饋到翼閘，再根據單片機設計傳輸到直流無刷電機。該如何選擇無刷電機減速機來接納單片機設計的數據呢？

 1. 從速率挑選，行駛速率：20~30人/分鐘，行駛開門時間：1秒。采用帶減速器的直流無刷電機，轉速比大概250~300rpm/min

 2. 從扭矩挑選，無刷電機減速機主要是推動翼閘的履帶底盤，挑選電動機時，許多會感覺扭矩越重越好，僅僅扭矩越大，減速箱的長短約長，必須有充足的預埋室內空間，但僅僅推動履帶底盤，先預計履帶底盤的凈重，再預估若產生安全事故的緩存力，采用20kg/cm的扭矩符合規定得話，就無需導致資源消耗。

 3. 從工作電壓挑選， 無刷電機減速機根據接單片機設計獲得信息， 挑選工作電壓時采用24V。

 客戶在對翼閘無刷電機減速機開展型號選擇時必須考慮到的是：電動機是不是必須正反轉，推動變速計劃方案，減速器的傳動比，伺服電機的挑選等。