車(chē)牌識(shí)別環(huán)形線圈檢測(cè)器的優(yōu)缺點(diǎn)

車(chē)輛識(shí)別的圓形地磁傳感器(也稱(chēng)之為路面感應(yīng)器，主要是內(nèi)嵌式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)) 。圓形探測(cè)器是一種傳統(tǒng)式的交通出行探測(cè)器，是世界最常見(jiàn)的測(cè)試設(shè)備之一。車(chē)子根據(jù)被埋在道路下的圓形電磁線圈，造成電磁線圈電磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，探測(cè)器測(cè)算交通出行主要參數(shù)如車(chē)子總流量、速率、時(shí)間占有和長(zhǎng)短，并將他們上傳入中央控制系統(tǒng)以達(dá)到交通出行自動(dòng)控制系統(tǒng)的必須。該方式完善，便于把握，具備低成本的優(yōu)勢(shì)。

這類(lèi)方式也是有下列缺陷:

1 .電磁線圈務(wù)必在安裝或檢修時(shí)立即埋在行車(chē)道上，那樣溝通會(huì)臨時(shí)遇阻。

2 .預(yù)埋件電磁線圈的激光切割縫使地面變松，非常容易毀壞地面，特別是數(shù)據(jù)信號(hào)交叉路口，車(chē)子啟動(dòng)或泊車(chē)時(shí)毀壞很有可能更比較嚴(yán)重。電磁線圈易受冷凍、地基下移、鹽土等地理環(huán)境的危害。

3 .因?yàn)槠浔旧砭_測(cè)量基本原理的限定，當(dāng)交通擁堵，車(chē)距判斷低于3m時(shí)，電磁線圈的檢驗(yàn)精密度會(huì)稍有降低。