道閘系統的設計原理及其安裝事宜你可知道？

道閘系統是在一般智能道閘的根基上提高一些智能化系統的設計方案。關鍵是為避免道閘機降低時的出現意外對身體和往日車子引發的損害。另名擋車器，英語名字叫做Barrier Gate，是專業用以路面上限定車輛通行的安全通道進出口管理方法機器設備 ，現廣泛運用于道路高速收費站、地下停車場、住宅小區、機關事業單位大門口，來管控汽車的進出。

道閘系統可獨立根據遙控器完成升降桿，有RS485插口，可選裝車子測器，紅外線傳感器，工作壓力波等保險裝置。與此同時還可以根據地下停車場智能管理系統（即IC刷信用卡智能管理系統）推行全自動管理方法情況。依據智能道閘的運用場地，其道桿可分成金屬桿、90度曲桿、180度折桿及欄柵等 智能道閘由一體表芯或減速器、電動機、（或是選用液壓機）傳動機構、平衡器、主機箱、控制器，道桿支撐架、道桿等部份構成。

著汽車產業的飛速發展及車輛總量的日益猛增，對智能道閘的需求也越來越大，對智能道閘的特性也明確提出了更好的規定。如智能道閘一 體 化表芯、離合器設備、智能化防抬作用、受阻回到設備、提溫作用（保證在零下40度條件下應用）、排風降溫系統（立即減少電動機溫度）、全自動離合器設備、防滑脫桿設備等。桿的起 落速率從0.8秒到6秒不一。 現階段，智能道閘已愈來愈向新科技層面發展趨勢，以滿足銷售市場對設備的要求。

智能道閘安裝的常見問題
1.布線時一定要按接線方法實際操作。接上線后先檢測地感線圈是不是一切正常，地感線圈指示燈閃動時用一不銹鋼板放于電磁線圈上邊，綠燈長亮時取走不銹鋼板，智能道閘全自動降落則商品一切正常。
2.地感線走線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方型巢，四個角切割成45度傾斜角（如右圖例），將地感線（1平方電線）一圈圈放進，共放6-8層，電磁線圈各層中間一定要卡緊，電磁線圈內不必有連接頭。地感線導出端雙絞至智能道閘，且間距盡可能短，接上后用干混凝土將巢封死。注：地感線截面為0.5－1.5平方電線的持續高溫銅輸電線，線截面的高低對磁感應抗壓強度的危害并不是非常大。

3.電磁線圈繞好插電后電磁線圈會造成低頻振蕩。當有金屬材料進到電磁線圈時，磁感線受影響電磁場減退被光電傳感器撿取，造成相應的姿勢。電磁線圈的磁感應抗壓強度與電容器的線圈匝數和電磁線圈的形態有較大的關聯。匝數不多鍵入感抗大，導致引路；線圈匝數太少鍵入感抗小，導致短路故障。這2種狀況會使光電傳感器的工作中電源指示燈迅速閃爍。一般的線圈匝數是6－8圈。