車牌識別系統新技術相關介紹

傳統式的車輛識別系統軟件中，系統軟件將照相機拍的照片發給工控電腦等操作系統軟件開展鑒別解決和儲存等實際操作，那樣對傳送和處理設備的需求十分高，難以抵達系統軟件的整體規劃解決的規定。下邊一起來看看對于傳統式車輛識別一些缺點，都有哪些新技術應用問世吧。

新的智能化監控攝像機內嵌式解決方案能有效解決以上問題。每一個行車道武器裝備一臺200萬清晰度智能化監控攝像機，屏幕分辨率達到1600×1200清晰度，承擔車子前座駕駛員臉部特點捕捉、車牌號積極鑒別和車體顏色的積極鑒別等工作，并將解決成效通過以太網接口發給智能化監控攝像機終端服務器。

終端服務器采用內嵌式linux專用型系統軟件，承擔機動車行駛信息內容的讀取儲存和提交，一起客戶可通過終端服務器查驗申請辦理全部前面機器設備，每臺智能化監控攝像機終端服務器可一起對接高達20臺智能化監控攝像機，巨大發展系統軟件清理作用。

智能化監控攝像機內部集成化工業生產級逐行掃描CCD和快速DSP芯片，單獨完成全部繪畫攝錄、車輛識別、車體顏色鑒別、時速獲得等作用，汽車信息獲得完成后由成效安裝與通信控制模塊裝包通過以太網接口提交終端服務器，提高系統軟件解決才可以，使體系結構明確簡潔明了，拓展便捷。

反映操縱的全天高明確三維成像

全部三維成像系統軟件是一個由智能化監控攝像機、智能化植物補光燈和三維成像操縱APP構成的細致系統軟件，他們中間的井然有序相互配合和反映操縱促使大白天和夜里攝錄的車子繪畫明確度提高，確保車體、車牌號和車子前座駕駛員臉部癥狀都明確分得清。

系統軟件梳理了車子擋風玻璃對光源的反射面特點、玻璃膜情況、自然環境光源映照情況，采用了非常的光圈、專業的三維成像操縱發展戰略和柔光燈方式，一起安排了有效的機器設備布置方式，促使系統軟件全天對各種車系都能有效解決擋風玻璃返光和強光照照射等問題，確保車體、車牌號和車子前座駕駛員臉部癥狀都明確分得清。

車體顏色鑒別

可積極對車體顏色的濃淡和10種普遍車體顏色開展鑒別，為公安機關稽察和刑警隊案件偵破提供了高新科技新技巧。

系統軟件可積極差別出車子為深棕色車子仍是淺色車子；并鑒別出10種普遍車體顏色，包括乳白色、銀白色、深灰色（含灰與銀灰色）、灰黑色、赤紅（含紅與暗紅）、暗藍色、深藍色（含藍和青）、淡黃色（含金黃色白心）、翠綠色（含綠和暗綠色）、深褐色（含淺褐和褐），10種顏色之外的顏色（含花式車子）歸入其他顏色。

濃淡歸類準確度不小于80%；10種普遍車體顏色鑒別準確度不小于60%。

采用視頻開啟做為輔助開啟，在電磁線圈開啟無效的情況下，可以在較短的時間內警報，一起取代電磁線圈開展開啟工作。那樣，客戶可以在第一時間獲得問題信息內容，在問題處理前還可以有效監管路程管理狀況，可以保證不間斷的監測和及時性的反映。

 采用2個單獨的網絡架構，即終端服務器與智能化監控攝像機中間的互聯網和終端服務器與核心中間的互聯網彼此之間單獨。那樣可以減少對公安網IP地址的占有，監控點內的機器設備加上或IP更改更加便捷，互聯網安全系數也大大的發展。