目前感應門的一同缺點---平行線運作環節中可靠性不高

現階段，因為感應門產品系列具備美觀大方精致、開門便捷的特性，已在機關單位、學校、加工廠及居民小區等的宅院院子上獲得普遍選用，而且伴隨著經濟基本建設的迅速發展趨勢，其市場的需求越來越大。匯總來講，現如今的感應門的品種繁多，但大概可分成兩類，一類是地面上鋪裝路軌的有軌電動式感應門，另一類是含有導向性設備的感應門。在其中有關感應門，因不用在路面上鋪裝路軌，愈來愈多的遭受顧客的鐘愛。

為了更好地處理以上目前技術性中所存在的不足，本產品的目地是設計方案一種感應門，其技術規范是:

一種感應門，它包含門頭招牌、門套和放置門頭招牌、門套下的走動輪，上述門套是由若干門排和聯接件構成，在其中:上述門套上每過多個門排配有一個垛柱。上述垛柱是由垛柱立桿、垛柱上承重梁、垛柱下橫梁、垛柱頂端上連板、垛柱外封板和車輪子構成，上述車輪子安裝于垛柱下承重梁上，上述垛柱外連板安裝于兩垛柱立桿中間，上述垛柱頂端上連板安裝于兩垛柱上承重梁中間。

或是，上述垛柱是由垛柱立桿、垛柱斜梁、垛柱上承重梁、垛柱下橫梁、垛柱頂端上連板、垛柱頂端下連板、垛柱外封板、垛柱內連板和車輪子、輪罩構成，上述垛柱立桿根據垛柱斜梁與垛柱上承重梁相接，上述車輪子安裝于垛柱下承重梁上，上述垛柱外連板安裝于兩垛柱立桿中間，上述垛柱頂端上連板和垛柱頂端下連板各自安裝于兩垛柱上承重梁中間，上述垛柱內連板安裝于兩垛柱下承重梁中間。

或是，上述垛柱是由垛柱立桿、垛柱斜梁、垛柱上承重梁、垛柱下橫梁、垛柱頂端上連板、垛柱頂端下連板、垛柱外封板、垛柱內連板、皮帶輪罩的車輪子和支腳設備構成，上述垛柱立桿根據垛柱斜梁與垛柱上承重梁相接，上述車輪子安裝于垛柱下承重梁上，上述垛柱外連板安裝于兩垛柱中間，上述垛柱頂端上連板和垛柱頂端下連板各自安裝于兩垛柱上承重梁中間，上述垛柱內連板安裝于兩垛柱下承重梁中間，上述支腳設備是由支腳斜液壓桿、支腳垂直液壓桿、支腳側連板、支腳外連板構成，支腳斜液壓桿與垛柱立桿相接，支腳垂直液壓桿與垛柱下承重梁相接。

以上的感應門，其進一步特點取決于:上述門套上還配有五組導向性設備，五組導向性設備平行面置放于門套下承重梁上邊，每一組導向性設備與鄰近每組導向性設備水準移位，每一組導向性設備由2個互相符合的導向性件構成，門套下承重梁上相匹配導向性件配有定位桿，上述定位桿上配有耐磨損套，導向性件間的凸模、凹形槽可以相向而行滾動。上述門套根據導向性設備開展進行或收攏，使門套保持在合理的平行線運作情況。上述垛柱上還能夠配有墻燈管。

本產品的有利作用是:最先，它轉變了目前感應門的缺點，使感應門疊合或進行時，門扇移動定位精確，可靠性高:第二，感應門拼裝、檢修便捷;第三，依據必須，可以在垛柱上開展亮化設計或廣告宣傳聲稱，巨大提升了藝術美。