作者:恒創(chuàng)智能 ??時(shí)間:2021-04-02 16:15??來源:恒創(chuàng)智能?? 瀏覽:次
有人提過,在生活中,我們看到一進(jìn)一出的車輛道閘是很多的,這是一種標(biāo)準(zhǔn)的車輛道閘,有時(shí)在小區(qū)的側(cè)門或不太大的停車場都能看到,這就是共道閘的作用,它的原理是什么?怎樣做到的呢?
多為單向通行,通道較短,對(duì)進(jìn)出車輛通行效率要求不高,單向通行。普通車道4.5-6.5米,這種車道一般都要設(shè)計(jì)有人行通道,一般是0.7米-1.5米就可以了。
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)重要輔助系統(tǒng),主要用于協(xié)調(diào)單行道雙向交通的順暢通行,適用于停車場單行道出入口交通信號(hào)燈控制。
系統(tǒng)由信號(hào)控制器、車輛傳感器(傳感器線圈)、信號(hào)燈和電源控制箱、ID卡、遠(yuǎn)程讀取器構(gòu)成。
出車口部分主要包括無接觸感應(yīng)識(shí)別卡讀寫器、識(shí)別卡(藍(lán)牙卡)、車輛傳感器、出車口自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、交通信號(hào)燈等。
1、如無車輛進(jìn)出入口,則入口和出口綠燈亮,表明車輛可以刷卡進(jìn)出;如有車輛進(jìn)出小區(qū),則小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)入必須刷卡有效,方可開啟道閘,車過小區(qū)內(nèi)車輛出小區(qū)時(shí),必須刷卡有效,方可進(jìn)入小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)入小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)入小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)入小區(qū)內(nèi),車過小區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)入后自動(dòng)落地道閘,具有防砸車功能;
2、如果進(jìn)口車輛先壓入進(jìn)口車輛探測(cè)器:(即車輛優(yōu)先進(jìn)入方向)
a、出口處立即改為紅燈(以前是綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車輛出站,入口為綠燈,當(dāng)入口處車輛刷卡通過時(shí),道閘會(huì)自動(dòng)打開,當(dāng)入口處車輛通過車輛檢測(cè)器時(shí),入口也立即改為紅燈,禁止之后車輛繼續(xù)通過;如圖所示:
b、入口車輛通過道口后,道口自動(dòng)落下,車輛通過出口信號(hào)檢測(cè)器后,出入口兩端恢復(fù)為綠色
3、如果出口處的車輛外出比入口處的車輛外出更快,則:(即車輛外出優(yōu)先)。
a、入口處設(shè)紅燈(前兩端均為綠燈),禁止外部車輛進(jìn)入內(nèi)部,當(dāng)外部車輛進(jìn)入室內(nèi)時(shí),道閘自動(dòng)打開,當(dāng)出口車輛離開紅燈車輛檢測(cè)器時(shí),出口車輛也設(shè)紅燈,禁止后續(xù)車輛進(jìn)入室內(nèi);
b、出口車輛通過道口后,道口自動(dòng)落下,車輛通過入口信號(hào)檢測(cè)器后,出入口兩端恢復(fù)為綠色
4、該系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位和工強(qiáng)制復(fù)位功能,智能引導(dǎo)信號(hào)燈因特殊原因誤判車輛長時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)(此時(shí)出入口為信號(hào)燈,嚴(yán)禁車輛進(jìn)出),系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控器遙控器等)復(fù)位出入口信號(hào)燈
系統(tǒng)原理圖:
設(shè)計(jì)說明: