伸縮門廠家講解電動伸縮門的結(jié)構(gòu)

伸縮門，就是門體可以伸縮自由移動，來控制門洞大小、來控制行人或車輛的攔截和放行的一種門。

伸縮門主要由門體、驅(qū)動電機，滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成，門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大，驅(qū)動器采用特種電機。

如果對傳統(tǒng)伸縮門加裝車牌自動識別裝置，就可以實現(xiàn)對車輛的自動控制，車牌識別算法是車牌識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對圖像進(jìn)行采集，然后從車牌紋理出發(fā)，結(jié)合投影法提取車牌區(qū)域，再將字符進(jìn)行分割和識別，最后輸出結(jié)果，從達(dá)到想要的效果。

伸縮門結(jié)構(gòu)1

一種車牌識別開啟的伸縮門，包括伸縮門主門和伸縮門擋架，伸縮門主門包括主門箱、檢測部、控制部和驅(qū)動部，主門箱包括箱體和支撐桿，支撐桿的數(shù)量為四根，且四根支撐桿均勻焊接在箱體的四個邊角，檢測部設(shè)置在主門箱的上端，且與主門箱固定連接，控制部設(shè)置在主門箱的內(nèi)部，且與主門箱固定連接，控制部分別與檢測部和驅(qū)動部電性連接，所述驅(qū)動部設(shè)置在控制部的下端，且與主門箱固定連接，伸縮門擋架設(shè)置在伸縮門主門的左側(cè)，且與伸縮門主門固定連接，伸縮門擋架為旋轉(zhuǎn)折疊結(jié)構(gòu)，包括遮擋架、連接桿和圓柱滾輪，連接桿設(shè)置在遮擋架中間，且與遮擋架轉(zhuǎn)動連接，圓柱滾輪設(shè)置在遮擋架的底部，且與遮擋架轉(zhuǎn)動連接。

伸縮門結(jié)構(gòu)2

進(jìn)一步的，檢測部包括雙頭車牌識別儀和全景定位攝像頭，雙頭車牌識別儀設(shè)置在箱體的上端中心處，且與箱體轉(zhuǎn)動連接，全景定位攝像頭設(shè)置在雙頭車牌識別儀的上端，且與全景定位攝像頭轉(zhuǎn)動連接，用于定位車輛快速檢測識別車牌。

伸縮門結(jié)構(gòu)3

控制部包括控制器和蓄電池，所述蓄電池設(shè)置在控制器的下端，且所述控制器和蓄電池固定連接，為裝置提供能量。

伸縮門結(jié)構(gòu)4

驅(qū)動部包括升降結(jié)構(gòu)、驅(qū)動電機和主動輪，所述驅(qū)動電機設(shè)置在箱體的后端，且所述驅(qū)動電機與箱體固定連接，所述主動輪設(shè)置在箱體的下端面，且與箱體滑動連接，主動輪設(shè)置在升降結(jié)構(gòu)的下端，且與升降結(jié)構(gòu)固定連接，用于驅(qū)動開啟和關(guān)閉伸縮門。

升降結(jié)構(gòu)包括凸輪和升降桿，凸輪設(shè)置在箱體的外側(cè)，且與箱體轉(zhuǎn)動連接，升降桿設(shè)置在箱體的中部，且與箱體滑動連接，用于伸縮門的升降使用。

各個結(jié)構(gòu)作用：

升降結(jié)構(gòu)下端還設(shè)置有凸輪限位柱，凸輪限位柱與箱體固定連接，用于對凸輪加以限位，穩(wěn)定升降桿的位置。

支撐桿底部設(shè)置有防滑動支腳，所述防滑動支腳與支撐桿固定連接，所述鎖定伸縮門，防止手動推開的威脅。

伸縮門，有效的實現(xiàn)了關(guān)閉時的自動鎖緊功能和精準(zhǔn)有效快速的對車輛的識別檢測，配合伸縮門達(dá)到智能開啟和防刮擦關(guān)閉的目的，實現(xiàn)了伸縮門的鎖緊和防手動打開的目的。

箱體用來安裝各個部件，通過四周的四根支撐桿來達(dá)到支撐箱體的作用，同時配合防滑動支腳可以有效的讓伸縮門在不使用的狀態(tài)時，有效的抱緊地面，用來防止外人手動推動伸縮門開啟的威脅，保證伸縮門的安全。

通過對雙頭車牌識別儀和全景定位攝像頭的設(shè)計，有效的實現(xiàn)了車輛的自動快速精準(zhǔn)的識別，通多對全景定位攝像頭的設(shè)置用來實現(xiàn)對車輛的位置識別，當(dāng)有車輛靠近伸縮門的時候，全景定位攝像頭可以快速檢測到車輛的位置和方位，方便配合雙頭車牌識別儀可以在第一時間定位到車輛車牌的位置，做到及時有效的對車牌號碼的有效識別，在車輛完全進(jìn)入以后雙頭車牌識別儀的另一端檢測到車輛以后才會發(fā)出關(guān)閉伸縮門的型號，有效避免的伸縮門關(guān)閉過程中過早對車輛的刮擦的損害，或者過晚造成其他車輛的進(jìn)入。